Глава. Вторая

Одна из прелестей работы в круизной компании в том, что никто не знает и, никому нет дела до того, кем мы были в прошлом. Таковым образом, появляется возможность избежать лишних, надоедливых вопросов, начать новый жизненный путь и построить его по собственному плану.
Ведь у всех нас, есть «скелеты в шкафу» и не всегда хочется, чтобы круг общения о них знал, а тем более обсуждал. Так что, здесь, мы можем воссоздать себя, для окружающих, в новом образе.
Таковы цели и у следующего нашего героя – двадцатидвухлетнего, голубоглазого мальчишки, со светлыми, вьющимися волосами, среднего роста и с широкими плечами - по имени Игорь, который ради работы в море, отказался от беззаботной жизни в Москве. Жизни - сына богача, равнодушного к нуждам общества и отцовского влияния.
Частенько, выходя из своей каюты на очередную рабочую смену, на протяжении вот уже трех месяцев, у него в голове проскакивали мгновенные вспышки, а вернее - кадры с воспоминаниями из прошлого. В основном воспоминания были, о похождениях в ночные клубы, домашних вечеринках, богатеньких дружках; в компании которых он развлекался с красивыми, но корыстными девушками. И каждый раз, вспоминая все это, у него появлялось непримиримое желание вернуться в тот мир, это было здорово. Но мысли об этом улетучивались, как только, он вспоминал, о давешнем разговоре со своим отцом.
Отец его – Олег Григорьевич, владел несколькими, очень прибыльными, автосалонами в России. Он был великолепного ума человеком, научился быть рассудительным и строгим к своим бизнес партнерам, но к избалованному сыну испытывал некую слабость и готов был пойти на все, чтобы удовлетворить его капризы. Без сомнения, он знал цену деньгам, так как сам, двадцать лет назад переехал в Москву из западной Украины и привык работать, не покладая рук, чтобы прокормить жену и двухлетнего сына. До того как он занялся автомобильным бизнесом, он работал на стройке, где натерпелся множеству унижений, за что и был зол на своего отца, который вместо того, чтобы заботится о благополучии семьи и будущем сына, часто напивался и впоследствии, умер от цирроза печени. После рождения сына, Олег Григорьевич пообещал самому себе, сделать все возможное, чтобы жизнь, его мальчишки, была в достатке.
Игорь был единственным ребёнком в семье, из-за чего и получал, многократное внимание от своих родителей и даже сам того не осознавая, понемногу, научился манипулировать ими. Когда ему исполнилось восемнадцать лет, родители развелись, после чего, он остался жить с матерью. После развода, Олег Григорьевич стал еще более заботлив к сыну, опасаясь потери всей семьи. Замечая очевидную покорность отца, Игорь потихоньку начал терять контроль над своими поступками. Впоследствии чего, попадал в различные передряги, которые частенько завершались, приводами в милицию. Но он не беспокоился о последствиях, так как знал, что отец, вытащит из любой беды. Постепенно, Олег Григорьевич стал замечать, безразличное отношение сына к его стараниям.
Однажды, Игорь пришел к отцу, за очередной сумой денег. Тот в свою очередь был занят телефонным разговором и когда Игорь вошел, Олег Григорьевич попросил его вернуться через полчаса. В тот день Игорь был сам не свой, как впрочем и в прошедшие несколько месяцев, после того как в одном из ночных клубов Москвы, подружился с несколькими детьми олигархов, которых в Москве называют «Золотая молодежь». С ними же, он впервые испытал весь шарм наркотиков, на что и тратил, большую часть отцовских денег.
- У меня нет времени ждать! – сказал Игорь таким тоном, что у Олега Григорьевича сложилось впечатление, что у него выбивают долг.
- Чего у тебя нет? – в недоумении переспросил Олег Григорьевич.
- Времени нет, меня ждут.
- Значит, подождут! - Отодвинув от уха телефонную трубку и уже в повышенном тоне, ответил Олег Григорьевич.
- Нет, не подождут! - Игорь в свою очередь тоже повысил тон, - ты можешь и потом по телефону поговорить.

От услышанного, Олега Григорьевича передернуло. Он почувствовал, как сердце вдруг сжалось. Замер на месте с телефонной трубкой в руке, тем временем как, на другой линии, был слышен голос собеседника, но в этот момент Олег Григорьевич ничего не слышал, кроме непрерывных, возмущенных гулов в голове. Он впервые осознал, насколько ничтожен для родного сына и, насколько тот безразличен, к его чувствам. Он чуть было не заплакал, но все же сдержался и, чтобы не испортить отношения еще больше, полез в один из ящиков в столе и дрожащей рукой, достал оттуда стопку с деньгами, и со словами: «Сам бы, хоть копейку в жизни заработал», кинул их на стол. Игорь, ничего не сказав в ответ, непринужденно забрал деньги, развернулся и вышел.
Так продолжалось еще несколько месяцев и однажды, получая деньги в такой же форме, Игорь кинул их назад на стол и с отвращенной гримасой сказал:
- Не нужны мне твои дешевые подачки! Я самостоятельно заработаю, еще более чем у тебя. И впредь, не буду больше унижаться перед тобой.
При этих словах, у Олега Григорьевича глаза широко раскрылись и в недоумении глядели на сына. Он почувствовал, как их отношения упали в самый низ пропасти и изменить их, он уже не в состоянии. Не сумев обладать собой, возмущенный отец, встал и влепил сыну пощечину. Игорь, слегка пошатнулся, задержался на несколько секунд, посмотрел отцу прямо в глаза и, не сказав ни слова, развернулся и вышел, громко хлопнув за собой дверью. Весь, дрожа от страха, Олег Григорьевич сел в кресло и подумал: «а ведь я его, еще долго не увижу… Лишь бы он себя не погубил».
Тем же вечером, Игорь отправился в один из простеньких баров, где изрядно выпил. Проснувшись на следующее утро, он вспомнил о разговоре с отцом и, поразмыслив, решил все-таки сдержать данное слово.
Не зная с чего начать, стал обдумывать варианты. Впоследствии пришел к выводу, что раз уж решился начать новую жизнь, тогда, и место проживания тоже нужно изменить, а еще лучше, и страну. Он всегда собирался попутешествовать и задумался о том, как бы совместить работу с путешествиями.
Наткнувшись в интернете на несколько статьей, на желаемую тему, он остановился перед выбором, между работой - на круизных кораблях, или же, стюардом – на международных авиационных рейсах. Но, выяснив, что процесс, прохождения курсов и оформления документов для работы в море, менее затяжной, он решил на нем и остановить свой выбор.

Американская круизная компания «Карнивал», на тот момент, страдала огромной недостачей официантов и уборщиков кают, из-за чего и, относилась вполне лояльно, к проходящим собеседование, закрывая глаза на, избыток опыта работы и знания английского языка. Благодаря этому, Игорь – был принят на позицию, помощника официанта и на оставшиеся сбережения, начал оформлять, все необходимые документы для выезда.
Олег Григорьевич, узнав о решении сына, не решился позвонить ему, а отправил сообщение на мобильный телефон: «остался я один, в огромном доме… А что мне тот дом?», на что Игорь ничем не ответил.

Игорь чувствовал себя истощенным; после длительного перелета из Москвы в Хьюстон, бесконечных проверок от иммиграционной службы, бессонной ночи в гостинице предоставленной круизной компанией и трех часового пути, на автобусе, из гостиницы к мысу «Галвестон». По прибытию на корабль, в первую очередь, ему хотелось, поскорее получить ключ от каюты и немедля ударится в сон. Но обстоятельства не сошлись с его желаниями и после того, как он прошел паспортный контроль и получил ключ от каюты, ему сообщили, что через тридцать минут, в кабинете под названием «СТС», состоится собрание для новобранцев. Найдя свою каюту, его заинтересовала и позабавила, наклейка с надписью, на двери: «Here is heightened sexual voltage» (в этом месте, повышенное сексуальное напряжение). После чего, улыбнулся, глубоко вздохнул и в предвкушении, распахнул дверь.

Каюта, оказалась просторней, чем он ожидал. В середине нее, стоял раскладной, черный стул. На столе, приделанном к стене, красовался, пятнадцати дюймовый телевизор, а под столом, был расположен маленький холодильник. В каюте было прохладно, за счет работы кондиционера. В дальней стороне, находились, два встроенных в стену шкафа. С правой стороны от входной двери, была расположена двухъярусная кровать, и на нижней койке, лежал, абсолютно голый мужчина. Непринужденно встав с кровати и даже не пытаясь прикрыть свое «достоинство», он протянул руку и приветливо сказал по-английски:
- Привет, я Дмитрий!
- Я Игорь, - проговорил Игорь, тоже по-английски и добавил, уже по-русски, - ну раз уж ты Дмитрий тогда, наверное, великий и могучий русский язык знаешь?
- Да, я из Ростова, а ты?
- Из Москвы, очень приятно познакомится.
- Взаимно.
Оба улыбнулись друг другу, наступила неловкая пауза, но ее прервал Игорь:
- А эта надпись на двери, надеюсь, на мужчин не распространяется?
Дмитрий засмеялся и только сейчас, осознав, что совершенно голый, резко кинулся к шкафу, чтобы достать трусы. Быстро натянув их, с той же улыбкой, но, уже ощущая неловкостью, заговорил:
- Извини, я просто не выспался, а ты так внезапно появился… А надпись осталась от одного Армянина, предыдущего соседа – злостный шутник и бабник.
- А он, что, уже закончил контракт?
- Нет, он перебрался к своему другу, тоже армянину.
- Их, что тут столько же, сколько и в Москве? – Иронично улыбаясь, сказал Игорь. Дмитрий снова рассмеялся:
- Нет, к удивлению, на всем корабле, всего лишь двое. Один из них, который со мной жил, из Латвии, а другой из Украины – оба славные парни.
- Рад слышать, с армянами всегда весело.
- Да, уж с этими, точно не соскучишься.
Внезапно зазвенел, телефон, висевший на стене. Дмитрий ответил:
- Да… хорошо… Слушай, у меня тут новый сосед по комнате, так что, не нужно заходить, к тому же мне скоро на работу, хочу накрыть стол пораньше… Все, целую.
- Кто это, твоя девушка?
- Да, она собиралась зайти на «Чики-Чики»
- Чего, чего?
- «Чики-Чики», это один из корабельных сленгов, означающий – секс.
- Хм… Я и не знал, что существует корабельный сленг.
- Ооо, скоро узнаешь много новых слов. Ну ладно, я буду собираться на работу, а ты устраивайся поудобней. Твоя кровать – верхняя, а вещи можешь сложить в шкафчик слева.
- Отлично, спасибо. А туалет и душевая где?
- Прямо за тобой дверь.
Игорь обернулся и увидел бежевую дверь, которая приятно сочеталась, с такого же цвета стенами. Дмитрий продолжил:
- Туалет и душевая совместны и мы делим их с соседней комнатой, там два серба живут, вроде бы нормальные ребята.
- Хорошо, спасибо. Кстати, а на какой ты позиции работаешь? – с интересом спросил Игорь.
- О, я личный официант капитана.
- Вау, круто. И долго ты уже на борту?
- Уже пять месяцев, но это у меня первый контракт. Как на счет тебя, где ты, работаешь?
- У меня тоже первый контракт и в нем сказано – помощник официанта.
- А английский знаешь?
- Очень плохо, но надпись на двери, разобрал.
- Это не очень хорошо, так как тебя, наверное, поставят работать в «крю месс», это, одна из четырех столовых для персонала, она же самая ужасная.
- А почему, она ужасная?
- Смотри, на корабле есть четыре столовых для персонала. Самая ужасная – «крю месс», так как там питаются, самые низшие позиции по рангу, то есть: официанты, посудомойщики, уборщики кают и тому подобное. Столовая огромная и там всегда грязно, и, как правило, официантской работы немного, а в основном нужно - протирать столы, подметать пол и раскладывать еду на линию питания.
- Даа… не весело, а что на счет остальных трех столовых.
- Если повезет, тебя поставят работать в «стафф месс». Там уже и люди культурней и по рангу выше, в основном менеджмент. Еще есть «офицерс месс» - Это столовая предназначается, для офицеров с капитанского мостика и различных инженеров, большинство из них – Итальянцы. Но тебя, сразу же, туда не поставят, так как, там уже требуется, высокий уровень обслуживания и знание английского языка. А четвертая столовая, называется «Капитанс месс», где я собственно и работаю. На капитана работать, лучше всего, из-за хороших чаевых. К тому же, туда приходят всего лишь восемь человек, так что и работы немного. Однако, это восемь самых главных людей на борту и у каждого из них, свои прихоти, по поводу качества обслуживания, но я справляюсь.
- Рад слышать, будем надеяться на лучшее. Я бы с радостью еще пообщался, но мне нужно перекусить и найти кабинет «СТС», ты не подскажешь, где он находится?
- Да, конечно. Это на нулевом этаже. Как только поднимешься наверх, поверни налево и перейди на противоположную сторону. Там ты увидишь дверь, с надписью «СТС».
- А что обозначает «СТС»?
- Честно говоря, я сам не знаю, но там обычно проходят всякие курсы обучения и тренинги, на подобии – как выжить на корабле, в случае пожара и т.д. А сейчас, вам, наверное, проведут экскурсию по кораблю и дадут расписания на работу.
- Ладно, тогда я побежал. Спасибо большое, я думаю, мы сживемся.
- Обязательно.
Они еще раз, пожали друг другу руки. Игорь положил чемодан на кровать и ушел.

Вышедши из каюты, в первую очередь, он разыскал «крю месс». Это было достаточно большое помещение, чтобы вместить, более сотни рабочих.
Игорь встал в очередь за едой, где перед ним, множество мужчин и женщин, возмущенно подгоняли впереди стоящих. Линия раздачи, выглядела в виде, этакого фуршета в гостинице, что и удовлетворило Игоря, так как, на линии были выложены: разные виды гарниров, салатов и мясных блюд. А на противоположной стороне, возле «кофе машины», была выставлена, еще одна линия питания, содержащая только фрукты.
Игорь заметил, что большинство присутствующих в столовой, были либо азиаты, либо Индусы и ели они, очень много риса. Поев в быстром темпе, направился на поиски «СТС».

Небольшой и светлый, офис «СТС», был похож, на маленькую комнату для чтения в библиотеке. По правую сторону от входной двери, было расположено несколько компьютеров в ряд. С левой стороны, стояла обширная полка с книгами, а по центру, несколько овальных столов и за каждым из них, размещались, по шесть стульев. На стенах висело, парочку картин и грамот.

Невысокого роста, красивая, пышногрудая азиатка, одетая в белую офицерскую униформу – попросила, всех присутствующих присесть за свободные стулья и сохранять тишину. Собравшихся было, приблизительно, двадцать человек и все как один, покорно выполнили просьбу – грудастой мисс. После чего, она начала свою речь.
- Здравствуйте дамы и господа! Меня зовут Стейси, - представилась она, - Я приехала из Филиппин. И я буду вашим координатором. Хотела бы поприветствовать всех вас, на нашем прекраснейшем круизном лайнере, под названием «Мейджик». «Мейджик» - это новейшее судно, самой обширной круизной компании в мире - «Карнивал Круиз Лайнз». Я расскажу вам, краткую информацию о нашем корабле и о компании «Карнивал».
Наш корабль, при полной загрузке, вмещает в себя, три тысячи семьсот пассажиров и одну тысячу триста шестьдесят семь - членов экипажа. «Мейджик», при своих семнадцати палубах и трехсот метровой длине, имеет в наличии сто тридцать тысяч тонн водоизмещения.
«Мейджик», был построен в небольшом портовом городке на юге Италии, под названием Мон Фалконе, с того места, мы и начинали наши первые круизы по Европе. И через семь месяцев, мы причалили в прекрасный домашний порт «Гальвестон» - штат Техас. С «Гальвестона», мы и будем совершать, два разных семидневных круиза по Карибскому морю. Мы посетим красивейшие места, такие как:
Нассау – столица Багам, Кей Вест, острова Сант Томас и Сант Мартин, Козумель и Коста Майа – Мексика и Каймановы острова. В каждом круизе, мы будем иметь, по несколько дней в открытом море. В общем, будет много веселья, но вы особо не расслабляйтесь, так как работать придется тяжело, мы, все-таки не на отпуске. Хочу сразу же предупредить, что у большинства из вас, не всегда будет хватать времени, выходить в портах, но это зависит от вашего расписания.
Я буду проводить у вас несколько очень важных тренингов, в основном касающихся нашей безопасности и правил поведения.
Теперь, хочу вам представить, - продолжила она, переведя дух, после короткой паузы, - своего ассистента. Его зовут Риккардо, и он приехал к нам из Бразилии, – несколько человек поприветствовали Риккардо кивками головой, на что он ответил тем же, - как вы уже заметили, у нас довольно таки интернациональная команда, из-за чего, попрошу вас, уважать друг друга и во всем поддерживать. Рассевая дискриминация, строго карается в нашей компании и пресекается. Мы еще, обсудим эту тему подробней, на одном из тренингов. На сегодня мне больше нечего сказать, кроме как пожелать; приятного проведения контракта и поменьше стресса. А для тех кто приехал к нам впервые, хочу сказать, чтобы меньше волновались и не стеснялись задавать вопросы, мы будем более чем рады, на них ответить.
Потом, она открыла дверь и в помещенье вошли пятеро человек. Их, Лесли представила, как «супервайзеров» с разных департаментов и озвучила, кто кем является. После чего, попросила, чтобы каждый подошел к представителю своего департамента, чтобы получить расписание на работу и поучаствовать в небольшом туре по кораблю.
Игорь подошел к темноволосому мужчине, низенького роста, который представлял, департамент ресторанного бизнеса, это был Фабиан. Фабиан, провел экскурсию, показав, где находятся рестораны для пассажиров, офис метрдотеля, офис ресторанного менеджера, объяснил – где находятся «muster station» (muster station – это места сбора, в случае эвакуации). Но больше всего, Игоря заинтересовал нулевой этаж, который ему показался, небольшим городком.
Нулевой этаж, так же назывался (Ground Floor или же, Deck zero), находился на одинаковом уровне с морем. Это был, узкий коридор, протягивающийся по всей длине корабля и, разделенный на три зоны. По обеим сторонам передней части коридора, были расположены - столовые, каюты, лифты и офисы менеджеров. В задней части, располагались - склады с пищей, огромные морозильные камеры, склады с униформой, алкоголем и офисными принадлежностями. А центральная часть, предназначалась для загрузки и выгрузки, пассажирских чемоданов, из-за чего и была обставлена множеством деревянных паллет. Металлический пол, был выкрашен в ярко синий цвет, а стены в белый.
Пассажирам, вход на нулевой этаж, был строго воспрещен и если, кто-либо из рабочего персонала, проводил кого-нибудь из них и был замечен, за этим сразу же следовало увольнение.
Всего, насчитывалось, три палубы для членов экипажа. Под нулевой палубой, находились палубы «А» и «B» и обе размещались непосредственно, под уровнем моря. Палуба «А», полностью состояла из кают для рабочего персонала и выглядела виде, металлического лабиринта. А палуба «В», была похожа, на огромный машинный отсек - с двигателями и баками для воды, и топлива.