Литературный Клуб Привет, Гость!   ЛикБез, или просто полезные советы - навигация, персоналии, грамотность   Метасообщество Библиотека // Объявления  
Логин:   Пароль:   
— Входить автоматически; — Отключить проверку по IP; — Спрятаться
Мыслящий человек полезен всем, кто желает приобщиться к плодам его мысли.
Исократ
Юникт   / И такое бывает
Попались!
Байка
Морозы и оттепель сделали своё недоброе дело. Что плохо для водителя, то хорошо для организаций, ответственных за качественное асфальтовое покрытие на российских дорогах. Они столько денег списывают на ямочный ремонт… Мы давно бы ходили по золотым тротуарам. Но не только дорожникам ухабы и колдобины на проезжей части приносят доход. Нужно ли говорить, что трасса для ГАИшников – что собственная река для заядлого рыбака? Где они захотят, там и «невод» забросят. А попадается «рыбка» ой какая разная… Бывает, что косяки так и прут в расставленные «сети», но нередко наоборот – мелочь одна, у которой и плавников-то в лупу не разглядишь при хорошем освещении. В таких случаях крупной «рыбе» так рады, так рады…
У каждого ГИБДДшника есть свои прикормленные места. Особой любовью и уважением пользуются участки, где дорожники латают «Тришкин кафтан». Им же по правилам техники безопасности необходимо выставлять знаки ограничения скорости. А кто её соблюдает-то, когда внезапно появляется знак: «газуй, но не больше пятидесяти». Иномарки, мчащиеся на крейсерской не меньше ста пятидесяти км. в час, максимум скинут до ста двадцати. Вот на одном из подобных островков изобилия нарушений скоростного режима весьма уютно и расположились два блюстителя порядка с радаром. Надо же служебное сочетать с приятным: и безопасность постеречь, и карманы свои порадовать. При их-то зарплате. Тем более не так давно бывший министр МВД, а ныне известный политик господин Грызлов на всю страну заявил, что средняя зарплата в России двадцать тысяч рублей. Или он страны перепутал: Москву с Россией? Было бы сказано, а сделано будет с превеликим удовольствием. И средства есть, и желание дотянутся до официально установленной планки.
Патрульную машину ребята замаскировали в кустах, а сами приютились в неприметном драндулете, но с затемнёнными стёклами, который принадлежал одному из ГИБДДшников. Кто же обратит внимание на мирно стоящий чуть ли не в кювете автомобиль. Но именно из него и велось, так сказать, скрытое наблюдение. Редких нарушителей ПДД два капитана приглашали для разбора «полётов» в этот раритет. Но вот, один из них направил радар в сторону мчавшегося «Мерса».
– Наш клиент, Коля! Превышение в три раза. Тормози!
Коля вальяжно выходит из машины и с сознанием собственного величия, небрежным движением жезла приказывает водителю «Мерседеса» остановиться. Из машины на полусогнутых выскакивает невзрачный мужичок и с виноватым выражением лица подбегает к офицеру.
– Виноват, товарищ капитан! Готов понести заслуженное наказание.
– Ну, это мы сейчас посмотрим, на сколько тяжкое нарушение Вы допустили, гражданин водитель. Протокольчик составлять будем…
– Зачем же так сразу: гражданин и протокольчик. Можно же решить вопрос и мирным путём, – начал заискивать нарушитель. – Штраф на месте – лучшее решение проблем, как моих, так и ваших.
Колька ещё раз быстренько оценил потенциальные возможности водителя, мысленно составил калькуляцию и предложил ему посетить салон скромного автомобиля, где и будет принято окончательное решение: казнить или помиловать.
Пока велись переговоры, на противоположной стороне дороги остановилась «девятка». Окошечки у неё тоже оказались затемнёнными. Из авто никто не выходил. Тем временем «гонщик» оставив на сиденье пятьдесят баксов, вышел из «пункта разбора» ГАИшников и побежал в свою иномарку. Как только он тронулся с места, из «девятки» вышли двое по-военному подтянутых мужчин, оба в одинаковых чёрных костюмах и чуть ли не строевым шагом направились к ГИБДДшникам.
– Попались! Это же служба собственной безопасности! – застонал тот, кто сидел на месте водителя. – Доставай быстрее зажигалку, поджигай купюру!
Инспектора ДПС молниеносно закрыли двери, и стали избавляться от улики. Тем временем неизвестные вежливо постучали в окно машины, но ребята при погонах были не лыком шиты! Так просто их не взять! Ох уж эти америкосы! Здесь тоже не обошлось без их провокации. Зачем они придумали эту мировую валюту?! Наконец-то догорел последний кусочек американской «подставы». Стекло с водительской стороны стало медленно опускаться.
– Да-да. Слушаем вас. Что случилось? – стараясь не выдавать своё волнение, спросил ГАИшник у наклонившегося к открытому окошку незнакомца.
– Товарищ капитан, как на Наро-Фоминск проехать. Подскажите, пожалуйста, а то мы заблудились…
май 2007 года
Москва
©  Юникт
Объём: 0.108 а.л.    Опубликовано: 10 06 2007    Рейтинг: 10.07    Просмотров: 1614    Голосов: 2    Раздел: Рассказы
«Байки»   Цикл:
И такое бывает
 
  Клубная оценка: Нет оценки
    Доминанта: Метасообщество Творчество (Произведения публикуются для детального разбора от читателей. Помните: здесь возможна жесткая критика.)
Добавить отзыв
В. И. Ульянов (Ленин)12-06-2007 16:06 №1
В. И. Ульянов (Ленин)
Критик
Группа: Passive
Сколько о них уже написано было, и всякий раз их желание подзаработать завершалось курьезом. Вся служба на грани казнить или помиловать. Или все проще…Написано кратко, как анекдот.
Смутил монолог водителя «Мерседеса» - как-то все в кучу, бегло, да и сам предлагает сразу. Диалоги «на месте» обычно длиннее, обычно иначе.
И еще один момент. Переговоры с водителем велись в закрытой, тонированной машине, а уж позже подъехала «девятка». То есть, людей в погонах видно не было… Значит, вдвойне напрасна была тревога!

«островков изобилия нарушений скоростного режима» - нанизывание одинаковых падежных форм
Летящая13-06-2007 16:29 №2
Летящая
Уснувший
Группа: Passive
Эх, тяжелы будни тех, кто сидит в кустах с целью промысла!
Анекдотичный случай. Можно сказать, классика жанра :)
Я из тех, кому не наплевать.
Юникт13-06-2007 21:23 №3
Юникт
Автор
Группа: Passive
В. И. Ульянов (Ленин), почему же смутил диалог? :))) Откуда Вам известно, какими они бывают "на месте": длинными или короткими и кто первый предлагает решить вопрос и в чью пользу? Есть собственный опыт дачи взяток? :)))Это не анекдот, а реально произошедший случай, который, кстати, рассказал один из инспекторов ГИБДД этого анекдотического случая моему другу. Кстати, если Вы решите понаблюдать за инспекторами со стороны (это просто делать в мегаполисе), то можно заметить, что водители из машины инспекторов, которые дали взятку, выходят менее чем через минуту, а на тех, на кого составляют админ.протокол, уходит минимум около 7 минут.

Переговоры, действительно, велись в машине с тонированными стёклами. Тревога, как раз, была не напрасной. Я бы мог Вам объяснить, что такое "ролевые хвосты", но слишком много места это займёт. Служба собственной безопасности УВД-МВД ведёт скрытое наблюдение за сотрудниками, которые запятнали честь мундира. Вы знаете, как происходит такое наблюдение и какие мероприятия проводит СБ в таких случаях? :)))) Я - знаю, поэтому Ваше замечание по данному поводу (не видны погоны) малость меня развеселило. В. И. Ульянов (Ленин), для того, чтобы делать подобные замечания, надо изучить существо вопроса, чтобы не попасть впросак.

Летящая, Вы правы :)))

Спасибо за внимание к моей персоне.
pinkpanther13-06-2007 22:17 №4
pinkpanther
Автор
Группа: Passive
Ну, что делать, спишут на издержки производства. Со следующего больше сдерут.
Гаишники - ребята находчивые.
смотритель сада камней
Юникт13-06-2007 22:30 №5
Юникт
Автор
Группа: Passive
pinkpanther, так и было :)))
Добавить отзыв
Логин:
Пароль:

Если Вы не зарегистрированы на сайте, Вы можете оставить анонимный отзыв. Для этого просто оставьте поля, расположенные выше, пустыми и введите число, расположенное ниже:
Код защиты от ботов:   

   
Сейчас на сайте:
 Никого нет
Яндекс цитирования
Обратная связьСсылкиИдея, Сайт © 2004—2014 Алари • Страничка: 0.02 сек / 34 •